【文/观察者网主编 潘雨辰/高鑫】第八届中国国际进口博览会11月5日在国家会展中心（上海）举行。保时捷已连续八年参加该展会。新款 911 Turbo S 在亚洲首次亮相，第一代 911 Targa 车型也亮相以纪念其 60 周年。 “911是保时捷品牌的天然精髓，它传承了超过75年的历史和传统，体现了对纯粹驾驶乐趣的不断追求。在进博会的舞台上，我们不仅会以‘经典与创新对话’的形式向中国消费者展示我们深厚的品牌底蕴和魅力，还将在保时捷世博展台上展示保时捷中国总裁兼首席执行官的911。参考车型911表达了保时捷对技术创新的承诺和品牌精神。” “Pers”我们在传承中前进，在创新中延续经典。新款 911 Turbo S在今年进博会亚洲首发，搭载高性能T-Hybrid混合动力系统，提升动力输出，在优化动力系统响应速度、自发性和敏捷性的同时，标配的电液动态底盘控制（ehPDCC）系统进一步优化行驶稳定性和灵活性，配合全新空气动力学设计，实现能源效率的平衡。结合T-Hybrid系统，新款911 Turbo S的功率为523千瓦，最大扭矩为800牛米。新款 911 Turbo S 创下了 7 分 03.92 秒的新纪录，比前身缩短了约 14 秒。保时捷在1965年的本届进博会上还带来了一辆911 S Targa。911 S TARGA。保时捷围绕创新的固定防滚架进行设计，配有可拆卸车顶和塑料后窗。其设计最初的灵感来源于美国市场对敞篷车严格的安全要求，历经半个世纪的演变，Targa模型在原来的可拆卸屋顶和塑料的基础上不断创新。 1969 年，后窗改为固定式全景玻璃窗，1995 年第四代 911 出现。随着 Targa 引入垂直强化玻璃车顶，第七代 911 Targa 复兴了经典的防滚架设计，成为保时捷品牌功能性和美学设计的典范。这是保时捷深耕中国市场、强化本土战略的又一重要举措。推出专用车型、强化本土研发体系、优化服务网络等一系列举措，提高了品牌响应中国消费者需求的速度和准确度。本文为观察者网独家稿件，未经许可不得转载。
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