据快科技讯 3 月 26 日消息，索尼集团与本田正式宣布，将结束“Afeela”电动汽车车型系列的开发和销售。这一举世瞩目的跨界合作项目，却在市场风云变幻中戛然而止。此次合作结束的主要原因是本田对其全球电动化战略进行全面重新评估。在新的产业背景下，此前双方共同制定的商业计划已不再被认为可行，无法再支持进一步的大规模投资。索尼表示，由于索尼本田移动公司采用轻资产运营模式，预计该项目的变更不会对索尼集团的财务状况产生重大不利影响。这种灵活的机制在一定程度上降低了跨境整车制造的金融风险。回顾这个项目的发展历史，ou身边的世界曾经充满期待。首款车型AFEELA 1将于2025年8月进入预生产，原定于今年年中正式交付日本和美国加州。当时，该车正处于量产前的最后测试阶段。在今年的CES 2026展会上，该项目的第二款模型“AFEELA Prototype 2026”也在全球首次亮相。按照原计划，新车将在2028年对美国市场产生重大影响，并将成为索尼进军智能出行领域的关键轴心。然而，当前的管理压力和本田的战略变化促成了这一决定。数据显示，本田电动汽车研发步伐明显放缓。该公司预计，2025财年的运营亏损可能达到2700亿至5700亿日元，约合人民币116亿元至247亿元。公关之下由于巨大的经营亏损，本田被迫“缩减”耗资的研发项目。在全球汽车市场竞争激烈的今天，确保核心业务稳定和现金流安全显然比考虑高度不确定的跨境项目更为紧迫。此前，索尼本田总裁川西泉在接受媒体采访时表示：“中国的电动汽车没有任何技术。我必须得到它”，他宣称。
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